Strategisch project Denderknoop

Het strategisch project ‘Denderknoop: Van Spoor tot Dender’ focust op de herontwikkeling van de stationsomgevingen in Liedekerke en Denderleeuw.

Beide gemeenten hebben treinstations met een goede verbinding met Aalst, Brussel en Gent. Denderleeuw heeft zelfs het op een na grootste station van Oost-Vlaanderen. De stations zorgen voor uitdagingen zoals verstedelijkingsdruk vanuit Brussel en veel pendelaars die nog vaak met de auto komen. Stations hebben echter ook veel mogelijkheden om een stad juist sterker en aantrekkelijker te maken voor de mensen die er wonen.

Beide gemeenten liggen aan de Dender, waardoor we rekening moeten houden met waterveiligheid. Goed omgaan met de waterproblematiek kan de stationsomgeving ook voordelen opleveren, zoals verkoeling in warme zomers en mooie fiets- en wandelroutes van en naar werk, school en de winkel.

Voor het strategisch project Denderknoop werkt Provincie Oost-Vlaanderen nauw samen met de gemeenten Denderleeuw en Liedekerke. Het strategisch project maakt deel uit van het gebiedsprogramma T.OP Dender en van het Strategisch Plan Ruimte voor Water, waaraan wordt samengewerkt met Departement Omgeving en de Vlaamse Waterweg. Samen met de partners kijken we:

• hoe de stations ontwikkeld kunnen worden,
• en hoe we de omgeving hierrond ook mee kunnen nemen.

Dat betekent dat we kijken naar:

• de stationsomgevingen,
• de nabijgelegen woonwijken,
• en het bedrijventerrein Begijnenmeers.

Samen met de partners ontwikkelen we een ruimtelijk kader en visie, en zal het project Denderknoop drempels proberen wegwerken, coalities vormen, investeerders aantrekken en zich gefaseerd ontwikkelen. Zo wil Denderknoop een duurzame en toekomstgerichte woon-werkomgeving creëren die rekening houdt met regionale noden en kwaliteitsvolle publieke ruimte.

Met de diepgaande analyse, de opmaak van een atlas en verschillende werksessies (december 2025 en januari 2026) uit de analyse- en verkenningsfase zijn de belangrijkste opgaven van het gebied in kaart gebracht. Dit vormt de basis voor de visievormingsfase.

Begin 2026 is een ontwerpteam aangesteld om hierbij te helpen. Dit team bestaat uit onder andere Maat-ontwerpers, Sweco en CityD. In de loop van dit jaar organiseren wij met hen verschillende co-creatielabs waarin ontwerp en dialoog centraal staan om tot een breed gedragen visie te komen. Tegelijk zet het project in op quick wins en het opstarten van coalities, zodat de partners samen het ontwerpverhaal verder kunnen uitbouwen.

Het project is gestart op 1 oktober 2024 en loopt 3 jaar, tot eind 2027. 

Het project wordt opgedeeld in drie fases:

• 2025: de analyse- en verkenningsfase,
• 2026: de visievormingsfase,
• 2027: de fase van verankering en voorbereiding implementatie.

In de eerste fase (2025) lag de focus op het begrijpen van de bestaande situatie, de context en de opgaves. Hiervoor is veel onderzoek gedaan en hebben we werksessies georganiseerd om met verschillende partijen lokale expertise te verzamelen.

Dit vormt de basis en aanzet voor een brede visie en (master)plannen die in de huidige fase (2026) worden uitgewerkt. De Provincie werkt met een ontwerpteam samen om te bekijken wat mogelijke scenario's zijn voor de ontwikkeling van de stationsomgevingen.

740.000 EUR (waarvan 300.000 EUR subsidie van Departement Omgeving)

• Provincie Oost-Vlaanderen
• Denderleeuw
• Liedekerke
• Departement Omgeving
• De Vlaamse Waterweg nv
• Provincie Vlaams-Brabant
• NMBS
• Infrabel

• Denderleeuw
• Liedekerke
• Aalst
• Affligem