Werkplaats Van Praet-Dansaert
1900-1910
Tussen 1900 en 1910 werd deze werkplaats in een aantal stappen gebouwd. De bedoeling was om metalen binnenschepen in serie te kunnen produceren. Doordat de werkplaats van de grond af werd opgebouwd, kon men op zoek gaan naar maximale efficiëntie. Men ontwierp drie productiehallen:
- Een voor het maken van spanten,
- Een tweede voor het behandelen van platen,
- En de derde was multifunctioneel.
Per ruimte werden alle nodige machines voor de productie daar gebundeld.
1910-1925
De scheepswerf was in die periode koploper op het vlak van modernisering. Zo was er een luchtbrug die het transporteren van zware platen gemakkelijker maakte. Dit was nog vóór de lopende band van Ford. En al in 1923 had de scheepswerf twee elektrische motoren voor de aandrijving van de machines.
1930-1986
De economische omstandigheden van de jaren 1930 en 1940 waren minder goed. De productie liep terug. De familie Van Praet waaierde haar activiteiten naar andere sectoren uit. Toen de werf finaal haar activiteiten staakte in 1986 was de werkplaats eigenlijk al erfgoed.
Tijdscapsule
Door een combinatie van factoren bleef de hele site behouden zoals ze was toen de laatste werknemer er de deur achter zich dichttrok. Vooral de werkplaats, met zijn machines, voorraden en kleiner materieel, is een echte tijdscapsule - redelijk uniek in West-Europa.
De provincie ontwikkelde een pad dat door deze werkplaats loopt. Via Augmented Reality kan je de machines van toen terug aan het werk zien.
Dit kwam tot stand dankzij de provincie en de financiële steun van Interreg Vlaanderen-Nederland, project (Be)Leefbare Schelde. Een project dat getrokken wordt door UNESCO Global Geopark Schelde Delta.
